SDTECH RECONSTITUE LES CENDRES DU VOLCAN POUR AIRBUS

EasyJet et Airbus font voler un avion dans un nuage artificiel de cendres préparées et calibrées chez SDTech à Alès

Dans le cadre d’une expérience destinée à éviter une nouvelle paralysie du trafic aérien en cas d’éruption volcanique comparable à celle du volcan islandais Eyjafjöll en 2010, EasyJet a fait voler un avion Airbus dans un nuage artificiel de cendres qui ont été confiées à la société SDTech pour y être préparées et calibrées selon des spécifications techniques très précises comme en témoigne Monsieur Jean CAMMAS, Responsable de l’équipe d’Ingénieurs Spécialistes des Vols d’Esssais chez Airbus :

« La contribution de la société SDTech à cet essai a été primordiale, les cendres sont arrivées brutes d’Islande, les tailles moyennes des particules étaient alors beaucoup trop importantes. Si nous les avions larguées dans cet état, l’essai aurait été moins représentatif et le nuage aurait eu une durée de vie trop faible. Le travail de SDTech a permis de microniser les cendres à une taille moyenne correspondant à la taille des particules que les vents entrainent depuis l’Islande jusqu’en Europe continentale, ainsi le nuage a eu une durée de vie suffisante et la taille des particules était représentative de celle rencontrée lors de l’éruption de l’ Eyjafjöll ».

Un avion militaire Airbus A400M a largué une tonne de cendres volcaniques au-dessus du Golfe de Gascogne à une altitude de 2700 à 3400 mètres pour recréer des conditions semblables à celles de l’éruption de 2010.

Un avion de ligne Airbus A340 doté de capteurs a ensuite volé en direction de ce nuage artificiel, qu’il a pu identifier et mesurer à 60 km, une distance assez importante pour pouvoir modifier la trajectoire de l’avion et le contourner.

La vidéo de l’expérience ainsi qu’une modélisation en images de synthèse de l’opération sont visibles sur le site web de SDTech ou en cliquant sur ce lien : AIRBUS – SDTech

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