Pékin Paris : coup d’envoi !

L’ensemble des concurrents se sont lancés du pied de la Muraille de Chine.
Un long périple les attend.

Le 9 septembre les derniers détails étaient réglés.

Certains ont du faire des coupe-sombres au niveau de bagages.
La chaleur chinoise a pas mal gêné certaines mécaniques, comme celle de la Lagonda de Nigel Gambier, qu’il a fallu « vaporiser »…
Le 10 septembre : Petit déjeuner à 5h00 du matin. C’est dans la pénombre que les équipages ont chargé leurs bagages… car il fallait absolument éviter les embouteillages de Pékin pour atteindre le lieu du départ : le pied de la Grande muraille de Chine. C’est Tim Scott sur sa moto FN 750cc de 1922 qui s’est élancé le premier, suivi de la fameuse Itala de 1907 conduite par David et Karen Ayre. Le même modèle que celui que Prince Borghèse conduisait lors du tout premier Pékin Paris, cette même année, en 1907 !

Les cymbales, les dragons géants … tout était réuni pour faire de ce départ une véritable fête 100% chinoise!

Le 11 septembre : Dès le second jour les équipages se sont enfoncés dans la Mongolie et ont du « grimper » sur les hauts plateaux. Tim Scott n’est arrivé à destination sur sa moto que le lendemain pour le petit déjeuner, après avoir rencontré ses premiers problèmes… et beaucoup de concurrents ont commencé à faire de la mécanique !

Le 12 septembre : désert de Gobi ! Une demi-douzaine de voitures sont arrivées … remorquées…

Les routes qui ont été inondées il y a quelques semaines se sont avérées difficiles, presqu’impraticables.

Les amitiés ont commencé à se nouer et l’un des équipages Garry Crown et Matt Bryson, le fils du grand navigateur australien à bord d’une Holden se demandait ce qu’ils allaient bien pouvoir faire pour arriver à gagner un tel rallye !

Le classement à l’issue de ce 3e jour

Pioneer Category – pre 1921 model cars
11 Max Stephenson / Carl Watson Vauxhall OD 23/60 6:24:50 25:33:50 1 G
2 David Ayre / Karen Ayre Itala 40 7:20:48 26:29:48 2 G
10 Charles Bishop / Nellie Bishop Vauxhall 30/98 7:32:37 26:41:37 3 G

Vintageant Category – pre 1941 model cars
71 Steve Hyde / Janet Lyne Chevrolet Fangio Coupe 5:03:22 24:12:22 1 1 G
38 Michael Wilkinson / Anne Wilkinson Alvis SA 5:09:50 24:18:50 2 2 G
46 William Medcalf / Victoria Medcalf Bentley Super Sports 5:12:15 24:21:15 3 1 G

Classic Category – pre 1961 model cars
97 Garrick Staples / Gernold Nisius Volkswagen Beetle 4:42:11 23:51:11 1 1 G
102 Matthew Bryson / Gerald Crown Holden EH 4:42:55 23:51:55 2 2 G
106 Garrick L. Staples / Robert McClements Volkswagen Cabriolet 4:49:56 23:58:56 3 3 G

Et puis soyons un peu chauvin … L’équipage français est en 7e position de sa catégorie.

Nous le suivrons de très près tout au long de ce périple incroyable !!! Une épopée à suivre !!!!

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